5月轿车销量排行榜,帝豪无缘前10,轩逸再登顶

图说汽车 2019/6/12 10:54:58 盖世大V说

乘联会发布了最新的汽车销量数据,从5月的汽车销量来看,车市下行已成定局,前5个月国内车市累计销量只有818.7万辆,不难预料今年年度总销量或将继续保持负增长的态势。其中轿车作为主流车型之一,5月累计销售80.5万辆,同比跌幅13.2%,高于车市整体下滑趋势。

5月汽车轿车销量排行榜,帝豪无缘前10,轩逸再登顶,科沃兹第五


再看具体的轿车销量排行榜单,本月的冠军有轩逸承包,凭借2030辆的优势,将朗逸再度甩在身后,登顶冠军宝座。朗逸现如今的局面并不乐观,背后还有一个卡罗拉虎视眈眈,差距只有901辆。

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位列第四名的速腾,本月累销22521辆,换代后终于恢复往日平均销量水平,再度跻身轿车排行榜单第二梯队,和卡罗拉出现明显的销量断层。紧随其后的是雪佛兰旗下的科沃兹,上汽通用在厂商领域拔得头筹的同时,科沃兹也没闲着,凭借通用推出的超长质保优惠政策,销量破两万大关,对一路下滑的科沃兹来说,实属不易,和去年同期相比,在整体下行的车市中还有28%的同比大增。

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宝来和桑塔纳位列榜单第六和第七名,同比均有不同程度的下滑,威朗本月发力,同样得益于厂家政策支持,同比大增59.8%,涨势抢眼。当然位列第九名的雅阁,涨势也同样喜人,同比增幅高达266.8%,主要是因为去年同期恰逢十代雅阁换代登场,销量波动较大,不过只用了一年的时间,雅阁就成了月销近2万,轿车销量榜单的常客。

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第十名,以前都是国产轿车的扛把子,帝豪专属,人送帝豪“万年老十”,但是长江后浪推前浪,新兴产品荣威i5上市既爆款,威胁到了帝豪的地位,在5月更是抢了属于帝豪的荣耀。帝豪以773辆的差距和国产轿车第一失之交臂。

凯美瑞虽然销量不敌售价更低的雅阁,但是销量数据也一样吸睛,本月突破1.5万大关,同比增幅15%,帕萨特紧随其后,和去年同期相比也有6%的增幅。

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英朗表现有些差强人意,在有了厂家保驾护航之后,英朗的终端价位优势不像往日那般对消费者有诱惑力,早就无缘冠军争夺,本以为超长质保能让全系三缸发动机的它销量复苏,现如今和去年同期相比还有11.2%的跌幅也是始料未及。

奥迪A4L可谓是奥迪品牌现如今的销量主力军,月销14102,占据品牌将近1/3的销量份额,宝马新3系即将来袭,奥迪A4L早早的开启了放价保量的策略,效果显著同比增长9.2%。


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